昨日の続き。スナックカーや10系を撮っている間、「伊勢志摩ライナー」や「しまかぜ」等の看板特急も撮っていた。午前9時台～10時台にかけては、京都から賢島方面に向かうこれらの列車が立て続けにやって来るので、まさに近鉄特急のゴールデンタイムと言える。
九州新幹線鹿児島ルート全線開業前の、鹿児島本線は小倉～博多間の特急街道ぶりを彷彿とさせる光景だった。
PENTAX KP + smc PENTAX 67 300mm F4
F5.6 1/500 ISO-400
近鉄の車両は、他の鉄道会社のそれに比べて少しだけ長い。そのため、両数以上の迫力を感じるのが特徴だ。乗ってみても、他会社の列車に比べて空間に余裕が感じられる。
線路幅や歴史の違いから、関西は関東に比べて異なる会社線どうしの相互乗り入れは少ないものの、それぞれの会社が強い個性を備えている。特に近鉄は追加料金が必要な特急列車を古くから運行しており、行き交う様々な車両たちを見ていると、まるでその系譜をたどるようで面白い。
次はぜひ天気の良い日に。
